code erreur / code panne

pour lire les codes ils faut dans un premier temps faire un pond entre les points A et B du connecteur qui se trouve contre la baie de parebrise coté chauffeur



Bosch Motronic, Siemens Simtec 56.0 et 56.1

Les codes d'erreur comportent de 2 à 3 chiffres

Code
Erreur
12 Initialisation du diagnostic
13 Capteur d'oxygène (sonde lambda), pas de variation de tension/circuit ouvert
14 Sonde de température du moteur, tension trop basse
15 Sonde de température du moteur, tension trop élevée
16 Capteur de cliquetis, pas de variation de tension
17 Capteur de cliquetis n°2, pas de variation de tension
18 Contrôleur de cliquetis, pas de signal
19 Capteur de régime moteur, circuit ouvert
21 Capteur de position du papillon, tension trop élevée
22 Capteur de position du papillon, tension trop basse, contrôleur de cliquetis,
24 Capteur de vitesse du véhicule
25 Injecteur n° 1, tension trop élevée
26 Injecteur n° 2, tension trop élevée
27 Injecteur n° 3, tension trop élevée
28 Injecteur n° 4, tension trop élevée
29 Injecteur n° 5, tension trop élevée
31 Vitesse rotation moteur, pas de signal- Code d'erreur affiché lorsque le test est effectué moteur à l'arrêt.
32 Injecteur n° 6, tension trop élevée
33 Pression absolue, défaut de capteur ou de circuit (?)
34 Vanne de recirculation de gaz d'échappement, défaut de câblage ou de circuit, tension trop élevée
35 Vanne de contrôle de ralenti, absence ou défaut de contrôle de ralenti
37 Auto-diagnostic du moteur, tension trop basse
38 Capteur d'oxygène, tension trop basse
39 Capteur d'oxygène, tension trop élevée
41 Capteur de mesure de vitesse du véhicule, tension trop basse
42 Capteur de vitesse du véhicule, tension trop élevée
44 Capteur d'oxygène, mélange air/essence trop pauvre
45 Capteur d'oxygène, mélange air/essence trop riche
47 Relais de compresseur d'air, tension trop basse
48 Tension délivrée par la batterie, tension trop basse
49 Tension délivrée par la batterie, tension trop élevée
51 Erreur de la mémoire programmable (PROM)
51 Module de contrôle électronique (ECM) défectueux (déconnecter et reconnecter, puis effectuer à nouveau la lecture des codes d'erreur)
52 Témoin lumineux moteur, tension trop élevée
53 Relais de la pompe à essence, tension trop basse
54 Relais de la pompe à essence, tension trop élevée
55 Erreur du boîtier de contrôle électronique
56 Électrovanne de contrôle de ralenti, court-circuit à la masse
57 Électrovanne de contrôle de ralenti, circuit ouvert
59 Électrovanne d'arrivée d'essence (?), tension trop basse
61 Électrovanne de mise à l'air du réservoir d'essence, tension trop basse
62 Électrovanne de mise à l'air du réservoir d'essence, tension trop élevée
63 Vanne d'arrivée d'essence (?), tension trop élevée
65 Potentiomètre CO dans le débitmètre, tension trop basse
66 Potentiomètre CO dans le débitmètre, tension trop élevée
67 Interrupteur du papillon de gaz en position ralenti, le contact ne s'ouvre pas
69 Sonde de température de l'air admis, température trop élevée, tension trop basse
71 Sonde de température de l'air admis, température trop basse, tension trop élevée
72 Interrupteur du papillon de gaz en position pleine ouverture, le contact ne s'ouvre pas
73 Capteur de débit d'air admis, tension trop basse
74 Capteur de débit d'air admis, tension trop élevée
75 Signal de mise en prise de la transmission auto, tension trop basse
76 Couple de transmission automatique
79 Unité de contrôle de traction
81 Injecteur n° 1, tension trop basse
82 Injecteur n° 2, tension trop basse
83 Injecteur n° 3, tension trop basse
84 Injecteur n° 4, tension trop basse
85 Injecteur n° 5, tension trop basse
86 Injecteur n° 6, tension trop basse
87 Air conditionné, relais du compresseur, tension trop basse
88 Air conditionné, relais du compresseur, tension trop élevée
89 Capteur d'oxygène, tension trop basse
91 Capteur d'oxygène, tension trop élevée
93 Capteur à effet Hall, tension trop basse
94 Capteur à effet Hall, tension trop élevée
95 Vanne de départ à chaud ou défaut circuit, tension trop basse
96 Vanne de départ à chaud ou défaut circuit, tension trop élevée
97 Unité de contrôle de traction ou défaut du circuit, signal incorrect
98 Capteur d'oxygène
99 Code inconnu
113 Électrovanne ou défaut du circuit de booster du turbo
114 Pression basse de booster, dépassement de la limite supérieure
115 Pression haute de booster, dépassement de la limite inférieure
116 Pression de booster, dépassement de la limite supérieure
117 Vanne de trop plein ou défaut du circuit, tension trop basse
118 Vanne de trop plein ou défaut du circuit, tension trop élevée
121 Capteur d'oxygène, défaut de richesse gaz d'échappement
122 Capteur d'oxygène, excès de richesse gaz d'échappement
123 Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 1
124 Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2
132 Recirculation de gaz d'échappement
133 Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2 ou défaut du circuit, tension trop élevée
133 Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2 ou défaut du circuit, tension trop basse
134 Recirculation de gaz d'échappement vanne n° 2, tension trop basse
134 Recirculation de gaz d'échappement vanne n° 2, tension trop élevée
135 Témoin de vérification de l'état du moteur
136 Module de contrôle électronique
137 Module de contrôle électronique, température trop élevée

Bosh SIMTEC 56.5

Les codes d'erreur comportent 4 chiffresAttention: 10 flashs égalent code 0!

Code Description
0100 Capteur de débit d'air aspiré (MAF)
0105 Capteur de pression de la rampe d'admission
0110 Capteur de température d'air aspiré (ATS)
0115 Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS)
0120 Capteur de position du papillon de gaz (TPS)
0130 Sonde lambda chauffée (HEGO)
0135 Chauffage sonde lambda
0150 Sonde lambda chauffée (HEGO)
0173 Sonde lambda chauffée (HEGO)
0201 Électrovanne injecteur 1
0202 Électrovanne injecteur 2
0203 Électrovanne injecteur 3
0204 Électrovanne injecteur 4
0205 Électrovanne injecteur 5
0206 Électrovanne injecteur 6
0230 Pompe à essence
0325 Capteur de cliquetis
0330 Capteur de cliquetis 2
0335 Capteur de position de vilebrequin
0340 Capteur de position d'arbre à cames
0351 Bobines d'allumage 1 et 4
0352 Bobines d'allumage 2 et 3
0400 Électrovanne de circulation de gaz
0403 Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
0410 Relais de pompe d'injection d'air secondaire
0412 Électrovanne d'injection d'air secondaire
0433 Électrovanne de mise à l'air du réservoir
0500 Régulateur de débit d'air ralenti
0560 Batterie d'accumulateurs
1110 "Switch over valve solenoid"
1112 "Switch over valve 1"
1113 "Switch over valve 2"
1120 Défaut de fonctionnement du papillon des gaz
1229 Alimentation relais
1231 Relais de pompe à essence
1320 Contrôle de cliquetis cylindre 1
1327 Contrôle de cliquetis cylindre 2
1328 Contrôle de cliquetis cylindre 3
1329 Contrôle de cliquetis cylindre 4
1405 Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
1410 Relais de pompe à air secondaire
1411 Pompe à air secondaire
1501 Unité d'immobilisation véhicule
1502 Unité d'immobilisation véhicule
1503 Unité d'immobilisation véhicule
1530 Relais de débit d'air
1600 Module de contrôle interne
1601 Unité de contrôle (ECU) trop chaude
1602 Module de détection de cliquetis
1604 Unité de détection de cliquetis
1605 Unité de détection de cliquetis
1606 Unité de détection de cliquetis
1640 Unité de détection de cliquetis ou unité quaternaire
1690 Défaut de fonctionnement du voyant de défaut moteur
1740 Unité de contrôle de couple

Référence des ECU
Motorisation Type motorisation Années Fabricant Modèle
2.0 C20NE MPI >96 BOSCH Motronic M1.5
2.0 16v C20XE SFI >92 BOSCH Motronic M2.5
2.0 16v C20XE SFI >96 BOSCH Motronic M2.8
2.0 16v X20XEV SFI 94 >95 SIEMENS Simtec 56.0 56.1
2.0 16v X20XEV SFI 95 >96 SIEMENS Simtec 56.1
2.0 16v X20XEV SFI 96 >00 SIEMENS Simtec 56.5
2.0 T C20LET SFI Turbo >96 BOSCH Motronic M2.7
2.5 24v C25XE SFI >96 BOSCH Motronic M2.8

merci

c'est toujours tres utile